琵琶湖一周10回割ウオーク（第5回）湖北・竹生島大観コース

5月31日（日）は琵琶湖一周10回割ウオーク（第5回）に
参加してきました
毎週、週末の天気予報を心配するのですが
今回も直前まで、雨の予報でしたが、直前に晴れに変わりました
南岸の前線が、あまり北上しないようで、北ほど晴れる感じです
さて、前回ゴールの近江塩津駅から河毛駅までの24キロのコース
異例のトンネル３つを通るというショートカットコースでした
「藤ヶ崎トンネル」「旧賤ヶ岳トンネル」「片山トンネル」の３つです
県道３３６号の藤ヶ崎の半島部分をショートカットしたので
目前に竹生島を望むことが出来なかったのが残念でした
ではGPSの軌跡です

スタートのJR近江塩津駅です
ここで北陸本線と湖西線が合流・分岐します
大阪方面からですと、７時半の琵琶湖線経由の
新快速でも、７時45分の湖西線経由の新快速でも
到着する時間は、数分しか変わりませんが
乗車時間は、湖西線経由の方が短いですね

私は、早く目が覚めたので大阪駅6時39分発の
快速でゆっくり寝ながら9時過ぎに到着しました

着いたときはまだ曇っていて、パラパラと
小雨も降ってましたが、すぐに晴れてきました

駅前の広場一杯の参加者ですので100名程度かな？
本日のコースの注意などがあり、体操をしてスタートです

青空を見える中、湖西線の高架橋を
琵琶湖に向かって進みます

西浅井町時代のマンホール
「西」の字の町章、ツツジ、山茶花、うぐいすのデザインです

月初めには代掻きしていた田んぼも
ほぼ田植えが終わっていました

塩津海道の目印「丸子船の都（さと）」の看板

元「塩津郵便局舎」の建物
大正9年から昭和43年まで業務をしていたそうです

塩津海道の石碑
後ろの建物が新しいので建て替え後も
そのままの位置に残されたのでしょう

濱御堂（浄光寺）です

塩津神社です

国道8号線、303号線
一つ目の「藤ヶ崎トンネル」に進みます

1996年1月竣工、長さは980メートルです

トンネルを抜けると、旧木之本町へ

前回までは、藤ヶ崎を回って、この「飯浦」の
交差点に出てきていました
（この前後の写真、なんかピントが甘いなぁ）

旧道を上って行きます
この位から、日差しが暑くなってきました

旧道の分岐にある八幡神社です

旧道から新道、飯浦方面を望みます
左端のあたりが藤ヶ崎です

二つ目の「旧賤ヶ岳トンネル」です
中は照明も少なく、ほぼ真っ暗です

トンネルの入り口左手に
湧水が出ているのですが
天気が続くと、チョロチョロしか出ません
飲用不可ですが、顔を洗うと気持ちいいのに残念

トンネルを抜けて、振り返ります
最後のところは、いつも水溜りです

急坂を下って左の道を入ると
賤ヶ岳リフトの乗り場に行きます

木之本へ続く道、日陰もなく暑い
青空と風が気持ち良いです

「大音」の交差点です、県道44号線に進みます

旧高月町に入りました

収穫前の大麦と、田植えの終わった田んぼ
このような景色が続きます

道路の電光掲示では23度ですが
日差しが強いので、気温より暑く感じます

三つ目の「片山トンネル」です

正しくは「片山・熊野トンネル」ですか
1979年7月竣工で、長さは320メートル

今回は、西野の集落や西野水道には寄りませんでした

トンネルを抜けると琵琶湖湖畔に
霞んでますが、藤ヶ崎、竹生島、尾上の松林です
風が強くて、白波が立っていました

旧湖北町に入りました

湖北野鳥センターです

中央の大きなカメラはライブカメラで
インターネットで映像が見られたと思います

道の駅「湖北みずどりステーション」に到着
あと6キロでゴールですが、13時21分の電車に
間に合うか微妙でしたし、おなかも空いたので
昼食休憩にしました

ツバメの巣がありましたね

丁度、団体のバスが到着して、土産物屋も
軽食コーナーもトイレも大混雑
２階に展望室があったので、持参のおにぎりを
頂きました
建物の全景です　お昼時で満車状態でした

道の駅を出て湖岸道路を南へ
余呉川を渡ります

すぐに、左に曲がる「目印」

地図では「サルビアの咲く町」の看板が
曲がり角の目印になっていました

今西金刀比羅宮がありました

「山本山」ですね

「白髪神社」がありました
後で調べたら木造の狛犬があるそうです

「普教学桟趾」の石碑
調べてもわかりませんでした

大東亜戦の戦没者之碑

屋根瓦の色が、緑で珍しいので

伊吹山も霞んでいます

山本山登山口に架かる石橋
バス停から三条橋と思われますが
名板が無くて不明です　古そうなのですけど

変な道路標識

最近見ない道路標識

途中、速水北の信号で
セブンイレブンを発見、ガリガリ君を購入

ガリガリしながら歩きます
黄色い花は何かな？

高時川に架かる「新福橋」です

川には全く水は流れていません

渡った側は高時川

ゴールの河毛駅に到着です
14時でしたので、休憩を含めて4時間でした

駅にはホームだけで駅舎がありません
隣接する「河毛駅コミュニティハウス」内で
IVVとスタンプを頂きました

ロータリーには浅井長政とお市さんの銅像

14時21分の新快速で帰阪しました
途中の米原駅で、鉄ちゃん多数発見
近江鉄道のこの車両を撮影していました

２２０形は、5月13日に定期運用離脱
この日メモリアル電車として全線で一往復の
運行を行ったようです
この時は、米原駅14時54分発で彦根駅までの
一番最後のラストラン前だったようです

最後は鉄道の話になりましたが
10回割も、半分終わって折り返しです
次回は、来来週の6月14日（日）です
第6回で、河毛駅から米原駅の25キロになります

7月、8月は熱中症予防で夏季休暇
9月に第7回から再開となります

さて、週末は久々に地元のツーデーウオーク参加
「堺ツーデーマーチ」に参加します
第10回ですが、何か記念があるのかな？
またまた天気が微妙です

協会スタッフの皆さんありがとうございました

自宅に帰って、寝る前にネットを見ると
「行橋～別府100キロウオーク」の受付が
始まっていましたので、申し込みました
抽選に当たるかな？

それと、昨年の大会ダイジェスト動画も
UPされていますね

最後まで見て頂いて有難うございました
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