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3連休は乗り鉄(2日目)

さて、2日目は2箇所です
「洲本」と「橋本・高野」なのですが、「洲本」は曲者
『国盗りゃーうぃき』では、山陽本線で舞子駅前後で
盗れる報告はあるのですが、これまで何度も試すも
全く駄目でした

で、mixiのコミュで和歌山の加太から県境で盗れたという
情報を見つけて、挑戦することにしました
加太から多奈川まで丁度ウオーキングの練習にもなるしね

軽く紀州路快速で和歌山まで直通、そして盲腸線部分の
JR和歌山市へ移動です(紀勢本線の終点ですよ)
200903211_036

そうそう、JR和歌山市駅はICOCAは使用出来ません
和歌山市駅は南海電鉄の管理駅で、JRの駅の数にも
計算に入っていないのです

和歌山市駅で南海電鉄の加太線に乗り換えです
200903211_039

加太駅も木造の趣のある駅なんでしょうが
風雨にさらされてボロボロです
200903211_042

さて身支度を整えて、
和歌山県道65号岬加太港線を歩きます
歩道が無い上に、交通量もそれなりにあります
ウオーキングには不向きだな(笑)

加太国民休暇村を過ぎて、分岐点に到着
200903211_044

大川トンネルが出来たことで、旧道は不法投棄や
暴走族が走り回るようになり、車両の通行は出来ません
お陰で、徒歩か自転車だけが通行出来ます
しかし、路面は荒れ、道路際にはゴミの山が・・・・

看板まで外されてますが「大川峠」です
200903211_045

さて、ここで国盗り開始
まずは・・・「明石・加古川」、もう一度「明石・加古川」
駄目です
少し峠を元へ戻ります
今度は・・・「海南・那賀」、うーん、電波が入り乱れてます
もう一度、大阪側に進んで・・・「洲本」
やった盗れました

さて、多奈川駅を目指して歩きます
途中で県境に
200903211_056

ここから何度か登り、下りを繰り返して
多奈川駅に到着です
200903211_057

加太から多奈川まで12.8kmを歩きました
20090321

10分ほど待って、みさき公園行に乗車
200903211_064

みさき公園で乗り換えて和歌山市駅に戻ります
また和歌山行に乗って
200903211_067

和歌山で和歌山線に乗り換えて王寺まで
200903211_069

途中で、「橋本・高野」も盗って本日終了です。

盗った国数が299国 あと一つで300国で半分達成だ!

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